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Le autorità dell'Uzbekistan prevedono di costruire e riparare a breve 21.000 chilometri di strade, coprire con ghiaia 14.000 chilometri di autostrade con fondo in terra battuta e modernizzare 325 ponti. Nell'esecuzione di tali lavori si terrà conto delle migliori esperienze straniere e verranno applicate tecnologie che si sono dimostrate eccellenti nella pratica mondiale. Queste questioni sono state discusse durante una riunione specializzata presieduta dal presidente della repubblica Shavkat Mirziyoyev, come riporta il suo ufficio stampa.
I funzionari hanno fornito statistiche secondo cui negli ultimi tre anni nel settore stradale sono stati investiti 40 trilioni di sum (3,3 miliardi di dollari). Sono stati costruiti e riparati 63.000 km di autostrade. Il volume di fondi attirati dall'estero è triplicato e quest'anno ha raggiunto 1,2 miliardi di dollari.
La cosa principale è che, invece di utilizzare modelli standard, gli ingegneri hanno iniziato a creare progetti tenendo conto delle caratteristiche geologiche ed ecologiche di ogni regione del paese. Sono stati sviluppati nuovi tipi di manti stradali, che hanno aumentato la durata di vita delle strade di 1,5 volte.
Tuttavia, si osservano gravi problemi. Ad esempio, circa 1800 km di strade sono diventati usurati a causa del transito di camion il cui peso supera la norma. Per questo motivo si prevede di ampliare la rete di punti di controllo di questo parametro. Attualmente sono installate 9 bilance, altre 8 sono in fase di installazione. Nel prossimo futuro nella repubblica appariranno ulteriori 35 punti di controllo mobili e fissi.
Inoltre, verrà implementato un sistema online inter-agenzie che coprirà tutti i processi legati al controllo del peso e delle dimensioni. Inoltre, verrà sviluppato un sistema di limitazione stagionale del traffico dei veicoli pesanti in base alle condizioni meteorologiche.
È stato anche notato che il 61% delle nuove strade e il 92% delle strade interne nell'ambito del «Bilancio di iniziativa» sono costruite dal settore privato. E questa forma di partnership verrà ampliata, in particolare coinvolgendo le imprese nella manutenzione delle autostrade, rompendo così il monopolio statale pluriennale. Inoltre, le strade che verranno costruite in 86 distretti con la partecipazione della Banca Asiatica di Sviluppo saranno completamente affidate a appaltatori locali.
Verrà anche aumentato il livello di digitalizzazione del settore, poiché su 59 tipi di servizi solo 20 vengono erogati online. Il prossimo anno altri 28 servizi verranno convertiti in formato elettronico, verrà implementato un sistema intelligente e verranno lanciate 7 nuove piattaforme.
Al termine della riunione, il presidente ha incaricato i ministeri e gli enti competenti di sviluppare la Strategia di sviluppo delle autostrade dell'Uzbekistan fino al 2035.
Come riporta l'ufficio stampa di Mirziyoyev, il 9 dicembre il capo della repubblica a Tashkent ha ricevuto una delegazione della Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) guidata dal suo presidente Mohammed Ben Sulayem. Sono state esaminate le questioni relative all'ampliamento della cooperazione tra il paese centroasiatico e l'organizzazione che regola l'automobilismo e promuove la sicurezza stradale.
Le parti hanno prestato particolare attenzione all'assistenza della federazione nella formazione di piloti, ingegneri, progettisti e meccanici uzbeki con il coinvolgimento di esperti dell'Università FIA. È stata anche discussa la creazione nella repubblica di un'infrastruttura moderna per l'automobilismo, l'attuazione di programmi per garantire la sicurezza di pedoni e veicoli, e lo svolgimento nel paese di competizioni sotto l'egida della FIA, in primo luogo tappe della «Formula 1».
